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Los fondos adicionales se incluirán en la nueva licitación cuyo proceso está en marcha en la etapa de prepliegos y que se adjudicará una vez el Confis apruebe al Invías las vigencias futuras, luego de lo cual ésta lanzará los pliegos definitivos.

De esta forma se resuelve uno de los inconvenientes que expresaron los miembros de la Cámara Colombiana de la Infraestructura y los proponentes a la primera licitación que se declaró desierta porque, según los aspirantes, el presupuesto no era suficiente.

El subdirector de Planeación Nacional, Andrés Escobar, hizo claridad en el sentido de que el presupuesto previsto desde el comienzo, de 611.000 millones de pesos, deberá incluir todos los costos y "no se tiene prevista la destinación de más plata" de parte del Gobierno.