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Airbus señaló que con sus socios están examinando que los beneficios del carburante obtenido de la biomasa no entre en competencia con la producción de alimentos ni ponga en peligro recursos hídricos o de tierra.

Insistió en que los biocombustibles de segunda generación que constituyen su meta, emiten menos contaminantes en todo su ciclo de vida que el queroseno.

Para obtener ese biocarburante, se utilizará la tecnología de Honeywell, que ha desarrollado un proceso de conversión de la materia orgánica.