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"Eso preocupa, pues cada año el sector debe expedir más de 10 millones de manifiestos, con lo cual ésta nueva erogación significaría unos cien mil millones de pesos", agrega.

También tiene inquietud porque la expedición de un manifiesto electrónico de carga que será administrado centralizadamente por el Ministerio. "Ello aunado a fallas o caídas habituales en los sistemas podría colapsar las operaciones cotidianas del transporte, lo cual amerita profunda revisión y análisis", señala el directivo de Colfecar.

Por su parte, otro de los gremios del ramo, Asecarga, indica que se trata de una norma que sería inconstitucional. "El Ministerio debe concretar y conciliar al expedir reglamentaciones y resoluciones con las generadoras de la carga, las empresas transportadoras, propietarios de equipos y conductores a través de la comisión de seguimiento", agrega el presidente del gremio, Jairo Herrera.