Últimas Noticias de Economía y Negocios de Colombia y el Mundo

Ese plan representa un 1,3 por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) de Francia y es inferior al de Alemania (32.000 millones de euros) o al de España (27.000 millones de España), pero superior al del Reino Unido (23.500 millones) e Italia (5.000 millones).

Con esta medida se agravará el agujero de las cuentas públicas francesas en los dos próximos años, ya que elevará el déficit público del 2,7 por ciento actual al 4 por ciento del PIB en 2010 y la deuda del 64,2 al 70 por ciento.

El elemento central del dispositivo es un paquete de 10.500 millones de euros de inversión pública suplementaria, que se vendrán a añadir a lo programado para los dos próximos años, de los cuales 4.000 millones los pondrá el Estado, 4.000 las empresas públicas y 2.500 las administraciones locales.

El dinero servirá para adelantar proyectos de infraestructuras de transporte, y para invertir en equipos militares, hospitales o universidades.

Dos sectores

El plan dedicará 1.600 millones de euros, de los cuales 600 son para doblar el dispositivo de préstamos sin interés para las familias con menos recursos. Otros 600 millones serán para que el Estado construya 70.000 viviendas sociales.

Para apoyar la industria automovilística, los particulares que decidan comprar un coche que emita menos de 160 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recibirán una prima de 1.000 euros a condición de que lleven al desguace su vehículo antiguo de más de 10 años.