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La tarjeta permite a los viajeros embarcar con total autonomía en el momento en que deseen y reúne tecnologías de biometría (las citadas huellas dactilares codificadas) de comunicación con ondas de radio en corta distancia Rfid y la impresión térmica.

Para poder utilizarla, la persona interesada tendrá que haberse inscrito en el aeropuerto de París Charles de Gaulle, donde recibirá la tarjeta con sus datos personales codificados, que le servirá para accionarla -el día del viaje- en un dispositivo automático del que saldrá impresa la tarjeta de embarque.

Una vez activado el proceso, el pasajero podrá utilizar cuando quiera un portal automático, junto a la pasarela de acceso al avión, en el que se verificará que es la persona propietaria de la tarjeta mediante la comparación de su huella digital.

Al entrar en el aparato, presentará a la tripulación el reverso de la tarjeta como una tarjeta clásica de embarque.

El director de mercadotecnia de la compañía, Patrick Roux,destacó que "con esta primicia mundial, la aerolínea Air France franquea una nueva etapa hacia el aeropuerto del mañana", tras recordar que desde hace varios años la compañía trabaja en "un proceso de experimentación y de innovación para contribuir a dibujar el transporte aéreo del futuro".

Delta, American reducen vuelos

Delta , American Airlines y United Airlines están reduciendo plazas en algunas rutas a Londres, Tokio y otros centros de negocios en el extranjero en respuesta a la caída en la demanda de viajes.

El análisis demuestra que la contracción de la demanda está obligando a las mayores aerolíneas de Estados Unidos a dar marcha atrás a parte de la expansión efectuada en esta década.