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Hoy se cumple el plazo que el alcalde Samuel Moreno prometió para hacer la primera gran evaluación del impacto del Pico y Placa de 14 horas diarias.

Apenas anoche, los funcionarios de la Secretaría de Movilidad cruzaban cuentas para consolidar las mediciones del monitoreo que realizan desde el 6 de febrero, cuando empezó a regir el horario de restricción de 6 a.m. a 8 p.m.

Hoy, a las 10 de la mañana, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, se reunirá con los dirigentes de Fenalco para debatir sobre los efectos que ha tenido la medida en el comercio. Sin más, una hora y media más tarde Álvarez divulgará el balance del primer mes de la restricción.

Entre los indicadores que Movilidad analizó para medir el impacto, se registró que entre febrero y marzo disminuyó la matrícula de carros nuevos con respecto al mismo período del 2008.

El análisis del Área de Investigaciones Económicas de Fenalco da cuenta de una reducción de 16 por ciento en las ventas y servicios y de 22 por ciento en la afluencia de público a los centros comerciales.

Pero Álvarez ha desestimado estas y otras cifras negativas que han revelado otros gremios del comercio y de la producción.
Por ejemplo, el gerente de Corabastos, Gonzalo Romero, afirma que la medida ha afectado el ingreso diario de al menos 13 mil toneladas de alimentos que llegan a la ciudad en 12.500 vehículos con placas particulares.

Aunque el alcalde Moreno ha negado que vaya a modificar la restricción para particulares todo el día, el Secretario de Movilidad reconoce que estudia cambios para reducir el impacto.

Aplicar el Pico y Placa solo en los sectores afectados por obras viales o en vías determinadas, flexibilizar el horario y ampliar las excepciones a determinados vehículos están entre las alternativas que analiza Movilidad.

Las reiteradas protestas de comerciantes y de algunos propietarios de carros particulares que se han visto afectados por el Pico y Placa han llevado a concejales de la ciudad y al propio Contralor General de la Nación a recomendar al Alcalde una revisión de la medida. 

Esto es lo que evalúa la Secretaría de Movilidad

Para monitorear el efecto del Pico y Placa todo el día, la Secretaría de Movilidad definió 15 indicadores, que son los parámetros que tendrá en cuenta el alcalde Samuel Moreno para hacer el balance mensual de la medida.

Sin embargo, entre el listado, la Secretaría de Movilidad no tuvo en cuenta la dinámica del comercio.

Las mediciones que realiza Movilidad se centran en los siguientes puntos:
Promedios de velocidad de buses, busetas, colectivos, taxis y carros particulares.

Promedio de ocupación de buses, busetas, colectivos y taxis.

Ocupación de los buses rojos y alimentadores de TransMilenio.
Promedio de carros particulares que circulan por las vías.

Promedio de vehículos de transporte público colectivo y taxis en las calles.

Movimientos en el registro de carros nuevos y de motos y el número de traspasos de usados.

Accidentalidad en las vías: lesionados, muertos y tipos de accidentes.