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Desde ya el Gobierno vaticina el éxito del controvertido proyecto de 16 contrataciones para la rehabilitación de diferentes vías de la geografía nacional, el cual está valorado en 2,5 billones de pesos y se cierra el próximo jueves.

"Han sido interesantes las audiencias propias del proceso y las reuniones que hemos sostenido con los empresarios interesados en participar en ese proyecto. Hemos recogido sus inquietudes para superar cualquier deficiencia", dijo el viceministro de Transporte, Gabriel Ignacio García Morales.

El proyecto cuenta con recursos de vigencias desde el 2009 hasta el 2013 y en esta oportunidad se tramitaron los certificados de disponibilidad presupuestal, de tal manera que se pudiera dar inicio el proceso de contratación desde el pasado 23 de enero.

"En este tiempo hemos tenido reuniones hasta con los bancos, para verificar que haya disponibilidad de los recursos que los empresarios necesitarían. Vemos una buena recepción de la banca.

Varios grupos confirmaron que tienen las cartas de financiación para poder presentarse", agregó García Morales al insistir en que no hay razones para que esa iniciativa finalmente sea contratada.

De hecho, se espera que en abril el Invías esté adjudicando los contratos para el desarrollo de las obras. En el segundo semestre de este año estarían comenzando y la ejecución de las mismas demorará entre 30 y 42 meses.

La transversal Medellín - Quibdó, es una de las carreteras incluidas en ese grupo de obras y se espera una adecuación con mejores condiciones técnicas, en aras de garantizar mayor seguridad para los usuarios.