Últimas Noticias de Economía y Negocios de Colombia y el Mundo

Aunque el crecimiento de los vehículos particulares continúa como uno de los problemas para la movilidad en Medellín, los datos del programa 'Medellín Cómo Vamos' demuestran avances en el tema.

En total, el tiempo de desplazamiento en la ciudad se mantuvo en 25 minutos en comparación con el 2007 gracias a medidas como el Pico y Placa.
El programa resalta además las nuevas obras viales que mejorarán los 2.600 kilómetros de vías de la ciudad e iniciativas como el primer Día sin Carro Obligatorio que se cumplió el miércoles con total éxito.

Sin Carro

"El miércoles parecía un domingo", dijo el taxista Armando Peláez y aludía a los pocos autos que ese día transitaron por la ciudad. Y esa frase reflejó la acogida que despertó la jornada que se cumplió de 6:00 a.m. a 7:00 p.m.

Durante esa jornada, la Alcaldía impuso unos 609 comparendos pedagógicos. "Fue una cifra baja si se compara con los 450 mil vehículos que circulan diariamente por Medellín", dijo Martha Lucía Suárez, subsecretaria Técnica y Operativa de la Secretaría de Transporte.

La colaboración de los ciudadanos en la jornada fue una muestra de que en Medellín hay voluntad para colaborar a solucionar los problemas de movilidad.

Algunos gremios, especialmente los comerciales y de autopartes, sí manifestaron su inconformismo con el Día sin Carro.

Sergio Ignacio Soto, presidente de Fenalco Antioquia, aseguró que unos 66 mil millones de pesos dejaron de circular en la ciudad.