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La Ruta del Sol es un proyecto vial tasado en 2.600 millones de dólares y considerado como uno de los más importantes de América Latina.

Y es que la misma estructuración subió el nivel de la competencia, según se nota en la rigurosidad del pliego de condiciones, el cual se basó en la experiencia de organismos financieros multilaterales como el Banco Mundial y la Corporación Financiera Internacional (IFC) para configurar contrataciones de gran envergadura.

Parte de los requisitos están en plena evaluación por un comité especializado y los resultados se darán a conocer este martes, para luego dar paso a una serie de observaciones que podrán hacer los oferentes hasta el primero de diciembre.

Después de agotada la etapa de revisión de los requisitos, se desarrollará una audiencia pública para la apertura del segundo sobre con la oferta económica, la cual determinará el orden de elegibilidad y adjudicación del proyecto. El 11 de diciembre próximo será el 'día D' para esa obra.

Carlos Alberto Solarte Solarte y su hermano Luis Héctor, originarios de Nariño, se dedican a la construcción de obras civiles desde 1965 y en el 2001 se fusionaron para crear la sociedad CSS Constructores S.A. Esta firma obtuvo ingresos en el 2008 por 280.152 millones de pesos y una utilidad de 34.621 millones de pesos.

Recientemente resultaron ganadores de los contratos para hacer la doble calzada Buga- Buenaventura, en el sector Cisneros - Loboguerrero; el proyecto vial del Corredor del Sur y la Marginal de la Selva, entre otras vías incluidas en el programa de  Corredores Arteriales de Competitividad, del Invías. También participan en las obras de la vía Briceño - Tunja - Sogamoso y en la construcción del túnel de La Línea.

Entre tanto, Carlos Alberto es socio del concesionario Opaín S.A., firma encargada de la modernización del aeropuerto Eldorado.

Con ingresos por 470.132 millones de pesos el año pasado y una utilidad de 38.290 millones de pesos, Conconcreto S.A. figura entre los pesos pesados de la ingeniería en el país, cobrando también un protagonismo en los países vecinos. La compañía,  domiciliada en Itagüí (Antioquia), participa en la ampliación de la línea A del Metro de Medellín y en la construcción de la doble calzada Buga- Buenaventura, en el sector Cisneros - Loboguerrero, junto con CSS Constructores.

Mario Huertas Cotes

Otros competidores

En el 2008, la firma Iceín Ingenieros Constructores e Interventores reportó ingresos por 107.777 millones de pesos y sus negocios le dejaron una utilidad que alcanzó los 3.393 millones de pesos. Ha sido una de las encargadas de construir el sistema TransMilenio, en Bogotá. Por nivel de ingresos, según el reporte de la Supersociedades, también sobresalen firmas como Procopal S.A. con una facturación de 77.221 millones de pesos, Meyán S.A. con 43.270 millones y Aguilar Construcciones, con ingresos por 18.354 millones. En el proyecto de la Ruta del Sol (aunque en grupos diferentes), van de la mano con Obrascon Huarte Lain S.A., de España y Constructora OAS Ltda, de Brasil.