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Tales fuentes aclararon que se trata de una primera etapa y aún no se ha concretado una operación puntual. 

El objetivo es remplazar aeronaves con capacidad para 100 pasajeros o menos y, en ese sentido, las compañías Bombardier, de Canadá, y Embraer, de Brasil, sobresalen en la industria mundial por ser los principales fabricantes de aviones con esas características. 

La aerolínea de bandera colombiana, que ofrece a lo largo del año un promedio de 350 vuelos diarios a 21 destinos nacionales y 22 destinos internacionales, opera 15 aeronaves Fokker-100 y 10 Fokker-50, con los que atiende vuelos comerciales cortos, principalmente entre ciudades intermedias y Bogotá. 

Se trata de otro paso más en el plan de modernización de la flota de Avianca y con lo que sumaría nuevos equipos a los que ya encargó a los fabricantes Airbus y Boeing. 

Es, además, otra de las movidas estratégicas clave en la más reciente etapa de la aerolínea, bajo la batuta del empresario Germán Efromovich. 

Cabe mencionar que hace un par de meses, las aeronaves Fokker-100 de Avianca cuentan con certificación de la Aerocivil para realizar aproximaciones y aterrizajes de alta precisión, es decir cuando se hacen en condiciones climáticas de baja visibilidad.

El aval se logró luego de un riguroso plan que incluyó la incorporación de mecanismos especiales en las aeronaves, la adecuación de los terminales aéreos activos para la operación de los Fokker-100, la formación y acreditación de pilotos, ingenieros y de todo el personal con labores adscritas a esta flota.

A mediados del año pasado se conoció que el grupo empresarial Synergy Aerospace sumó a la renovación de flota diez aeronaves más Airbus A350-800, de un pedido previo de 57 aviones de las referencias A320 y A330. 

Synergy es propiedad de Efromovich y su compañía firmó un contrato de 2.100 millones de dólares (según el precio de catálogo), con el fabricante europeo para la adquisición de los A350-800. 

Ese tipo de aeronaves pueden movilizar hasta 270 pasajeros y se espera que el primer equipo esté disponible en el 2014.

En plena celebración de los 90 años de la aerolínea

La noticia se conoce en momentos en que Avianca está celebrando sus 90 años de historia, lo que le da la connotación de ser la segunda aerolínea más antigua del mundo, después de KLM. 

Precisamente, ayer los colaboradores de la compañía festejaron el aniversario en Bogotá y aunque se esperan más celebraciones, se tratará de reuniones muy puntuales y prudentes, según se conoció de manera extra oficial. 

Por ahora, valga aclarar, el principal accionista de la compañía, Germán Efromovich, se encuentra en Europa, lo que le implicará una celebración de este aniversario a la distancia.