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No es un sueño, ya se trabaja en materializar esta idea. En la actualidad, hay varios expertos, entre ellos arquitectos, ingenieros, científicos, urbanistas y ecologistas, que se han agrupado alrededor del mundo para diseñar proyectos urbanísticos con visiones ecológicas.

La idea de los trabajos de estos progresistas radica en combinar la arquitectura, tecnología y urbanismo con la ecología, sostenibilidad y autosuficiencia con miras a la construcción de la ciudad del mañana.

Uno de estos genios ecológicos, ampliamente reconocido como poseedor de una gran mente visionaria que idea proyectos que rozan con lo fantástico, pero invitan al mismo tiempo a la reflexión sobre su factibilidad, es el líder ecológico en diseño, urbanismo y arquitectura, Mitchell Joachim.

Catalogado por la revista estadounidense Rolling Stone en el 2009, como uno de los 100 agentes de cambio de EE. UU., Joachim ha reformulado completamente el modelo de las ciudades del siglo XXI.

En una entrevista con EFE, el arquitecto y urbanista estadounidense, explica algunos de los proyectos que desarrolla dentro de Terreform One y Terrefuge, un grupo filantrópico de diseño urbanístico y ecológico que fundó junto con la arquitecta Maria Aiolova, en Brooklyn, Nueva York.

Al catalogar sus trabajos, descarta el uso de la etiqueta 'sostenible', ya que el término "tiene una acepción muy débil y a la vez genérica", pues no da esa idea de "evolución, inteligencia y crecimiento". Por tal razón, prefiere etiquetarlos como 'socio-ecológicos', ya que es "una condición que define precisamente el escenario, en el que se combina una parte cultural y social, con otra científica".

Joachim busca construir una ciudad autosuficiente: transporte inteligente, uso eficaz de recursos, generación energética, producción de alimentos y tratamiento de desechos, lo que podría "llevar entre 100 ó 150 años".

Las telecomunicaciones también ayudarán al rediseño de las metrópolis y, según Joachim, "no tardarán mucho tiempo en convertirse en algo de uso público y diario". En cuanto a los cambios en el transporte, piensa que se "necesitarán 15 años para ver vehículos eléctricos" en las calles.

Sin embargo, si se piensa en modificar la arquitectura, pueden pasar "entre 30 y 40 años para ver un cambio de paradigma en el modelo de construcción de las edificaciones".

El diseño de paisajes urbanos visualmente atractivos está incluido en los sueños de Joachim. Por ende, Terreform One piensa en la construcción de parques públicos, espacios verdes con lagos artificiales para tratar residuos, depurar el aire y el agua, producir energía y controlar el bioclima estacional.

Apuesta también por el diseño de ciudades construidas a partir de desechos (plásticos para el ventanaje, compuestos orgánicos para los andamios temporales, metales para las estructuras principales), y la construcción de viviendas usando organismos vivos.

Otro proyecto de este grupo consiste en construir un bus dirigible, desde el que los pasajeros podrán subirse o bajarse fácilmente, ya que alcanzaría apenas "una velocidad de 24 km/h y los asientos se encuentran a sólo unos centímetros por encima del suelo".