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Contraloría General anuncia auditoria al Túnel de La Línea por graves irregularidades
Febrero 3 de 2011 - 11:41 am
El ente de control encontró serias inconsistencias en el avance y en la calidad de la perforación de
El contralor delegado para la infraestructura, Nelson Izáciga León, aseguró que el contratista, La Unión Temporal Segundo Centenario, presenta un retraso del 42% en las obras en las que se han registrado derrumbes internos por la aplicación desordenada de las técnicas de excavación.
El funcionario dijo además que el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) ha girado 317.000 millones de pesos al contratista pero este solo ha ejecutado obras por 138.00 millones de pesos. Es decir que se detectó un faltante de 179.000 millones de pesos, recursos sobre los que no existe una evidencia que demuestre que están en una cuenta o en una fiducia.
La obra fue contratada por 629.052 millones de pesos. De la UTSC hacen parte Miguel Castillo Baute, al igual que las firmas Condux S.A, la constructora Carlos Collins, la promotora Montecarlo Díaz, la constructora Herrera Fonseca, Túneles de Colombia S.A, Gayco, Tecniciviles y HH Arquitectura.
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11 comentarios
y ya para que túnel si lo que están pensando es que no es para el transporte de carga. claro que los transportadores de carga si pagarán por obligación los peajes que reajustarán no se a cómo. ¡¡ Que Transparencia!!!
Samuel Moreno y Andres Uriel, ambos a la cárcel, para que los delincuentes comiencen a entender que nos mamamos de tanta irresponsabilidad y delincuencia!!!!!!!!!!!!!!!!
Este es el proximo gran escándalo. Pésimas técnicas de excavación, atentados contra el medio ambiente, retrazos inconcebibles. Ya veremos al nuevo Ministro Cardona ampliando el plazo de entrega, reconociendo adiciones, y sumiendo al país en otra crísis de la infraestructura. Neonules
Dos tuneles segun Japoneses costabas US$500 millones ahora un solo tunel con Ingenieria Colombiana sin experiencia va costar uno. Lo contrato el Ministro de Uribe sin apropiaciones reales.Un tunel 8.5 Km segun expertos es un peligro mortal. Lo mismo que las minas de carbon, un desastre y corrigen.
Para impulsar el tunel una Asociacion denominda "Asotunel" vigilaba este contrato. Esta asociacion estaban municipos del Tolima, Quindio y Risaralda quienes impulsaron este proyecto. Una alcaldesa de Ibague la Dra Cruz, acabo la asociacion pues le quitaba el protagonismo.He aqui los resultados.
Francamente uno no entiende como es que el gobierno asigna los contratos. Otra vez la corrupcion, significa que ya no tendremos tunel como habia sido anunciado para el 2012, ahora los colombianos tendremos que esperar cuanto tiempo? Que corrupcion tan espantosa la de Colombia, es una desgracia.
Desde haca mas de 50 años han considerado gran cantidad de gente, que llegar a determinado cargo público es una forma de hacer dinero rápidamnte.Es muy fácil ver como éstos delicuentes compran fincas ,carros, grandes casa,etc.con el dinero de nuestros impuestos.Qué hacer? No se.
Otra tumbada faraoinica que le van a pegar al pais, el proximo paso sera suspencion de la obra pues los contratistas no apareceran y asi transcurriran años y años sin que esta obra se termine.
Sera que ese proyecto tambien lo adjudico Samuel Moreno a los Nule?....Adivinen quien adjudico ese tunel?...ahi si se quedan callados los h..ps, pero no fuera samuel moreno ya lo habian dicho, pero como fue el paraco Uribe todo el mundo calla
Increibe, colombia sera eternamente una banana republic, pq nada es capaz de hacerse diligentemente, sin sobrecostos, sin corrupcion, no hay una obra en la que uno pueda sacar orgullo, pq son michicatas, mal hechas o se robaron la mitad de la plata, o en el peor de los casos las tres cosas.