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Doble calzada a Villavicencio será una realidad en 2017
febrero 13 de 2012 - 11:13 pm
Los primeros tramos de la vía estarán listos en el 2015 y el proyecto total será entregado en el 2017.
La construcción de la doble calzada entre Bogotá y la capital del Meta arrancó a toda máquina. Túneles, carretera nueva, viaductos y puentes hacen parte de este proyecto que, según el concesionario Coviandes, estará listo en diciembre del 2017.
La obra está dividida en ocho sectores, de los cuales, los primeros tres, que van desde Puente Quetame hasta Intersección Tequendama, serán entregados a mediados del 2015.
El compromiso es recuperar la calzada existente, reforzar la zona de desarrollo comercial, y construir puentes de comunicación entre las vías y las diferentes veredas.
“La primera parte de la obra implica la construcción de más de 52 kilómetros que permiten accesos a veredas y retornos a los municipios” afirma Alberto Mariño Gerente de Coviandes.
La nueva carretera tendrá 19 túneles, 41 puentes, y 3 viaductos, entre otras obras de infraestructura.
Además beneficiará a la economía de la población y del país disminuyendo el tiempo de recorrido en aproximadamente 25 minutos.
“Estamos acortando la distancia en tres y medio o cuatro kilómetros” asegura el Gerente de Coviandes, quien afirma que la obra cuenta con un seguimiento de última tecnología desde la torre de control, ubicada a la salida del túnel boquerón.
LAS CARACTERÍSTICAS
Entre las principales características del proyecto está la protección del medio ambiente, razón por la cual ha sido denominado ‘corredor ecológico vial’ . Los constructores se comprometen a entregar la carretera completamente arborizada.
También se ha avanzado en la socialización del proyecto a través de 17 programas de gestión social que benefician a la comunidad que reside en los alrededores de la vía.
La doble calzada tendrá una longitud de 110 kilómetros y un costo aproximado de dos billones de pesos.
CINCO AÑOS EN PLENA OBRA
De acuerdo con el Ingeniero Jairo Charry Gómez, gerente técnico y de operaciones de Coviandes, la construcción de la nueva calzada Vía al Llano se divide en ocho sectores, los cuales se entregarán en el transcurso de los siguientes cinco años.
Según el ingeniero, los sectores 2A, 3 y 3A, que comprenden el tramo desde Peaje Puente Quetame hasta la Intersección Tequendama, estarán listos a mediados del 2015.
Por su parte, los sectores 2, 4 y 4A, que integran Puente Quetame, peaje Puente Quetame, Quebrada Seca y Quebrada Chirajara, entrarán en funcionamiento a mediados del 2016.
Charry agregó que los sectores 1 y 1A, que van desde Oro Perdido hasta El Tablón, se entregarán a mediados del 2017, año en que –reiteró– estaría culminada toda la vía.
Johanna Rodríguez
Especial para Portafolio
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3 comentarios
Buena noticia, Sin embargo,para cuando terminen esta via, la actual ya estara totalmente destruida con las miles de tractomulas que transitan diariamente sacando petroleo. Si los peajes de la via actual son los mas caros del pais, los de esta van a batir record !!
hagamos cuentas : fecha probable de entrega en 2017 , mas el invierno, que se robaron una platica, que se acabo la platica y etc , la entregan en 2021 mas o menos
En este país se sabe cuando inician las obras pero no se sabe es cuando se terminan.