Desde el jueves, dueño de predios no permite la construcción de la doble calzada.

Un particular es el dueño de 4.500 metros cuadrados del corredor que conecta a Bogotá con Buenaventura.

En cuidados intensivos quedó la concesión Bogotá-Girardot luego de que el juez 22 civil del Circuito de Bogotá le entregó este jueves a un particular un predio de 268 metros, en el trayecto que va desde El Paso a la intersección San Rafael, en la carretera que comunica a Melgar con Girardot.

Con esta decisión, ya son 4.500 metros cuadrados –dentro de la actual vía y del trazado proyectado para la doble calzada– los que tiene Inversiones Sandra Liliana S. en C.

La firma asegura que desde 1987 le vendió a Carreteras y Pavimentos M. G. (Caypa), encargada de construir la variante a Espinal, un lote de 130 metros pero nunca le giraron los 600 millones de pesos que le prometieron. Por eso demandaron en 1995, consiguiendo así otros 138 metros de vía.

“Duramos cinco años, desde el 2006, visitando el Inco (hoy Agencia Nacional de Infraestructura, ANI), el Invías y el Ministerio de Transporte, avisándoles que estábamos gestionando, ante el incumplimiento de pago, la recuperación del predio, y nunca nos pararon bolas”, le contó a EL TIEMPO Jaime Yusef, representante de Inversiones Sandra Liliana.

Desde la tarde del jueves, con fallo en mano, empezaron a cerrar el retazo de la carretera en la vía a Girardot.

“Vamos a ejercer actos de propietarios”, anunció Yusef, quien dice que les deben más de 8.000 millones de pesos por daños y perjuicios. Agrega que pueden expropiarlos e iniciar un proceso.

“Los predios ya los habíamos vendido, lo que pasa es que nadie sabe qué hicieron con la plata”, agrega.

Julio Torres Prado, gerente del concesionario Bogotá-Girardot, afirmó que desde el año pasado le advirtieron a la ANI sobre el caso “para que sean ellos quienes tomen las medidas pertinentes y no se afecte la ejecución de las obras”, que –según él– se entregarán en octubre.