La firma escogió regiones en donde tiene presencia.
Foto: Archivo Portafolio.co

La empresa le ofreció al Gobierno realizar dos corredores viales en alianza.

El conglomerado Odinsa le ofreció al Ministerio de Transporte su experiencia y músculo financiero para construir dos vías, una en los Llanos Orientales y otra en el Eje Cafetero.

“Escogimos estas zonas del país porque allí tenemos actividades desde hace muchos años, a través de las concesiones Autopistas de los Llanos y Autopistas del Café.

“Tenemos unas ventajas competitivas relacionadas con el conocimiento extenso de ambas zonas”, afirmó Víctor Cruz, presidente del grupo, quien destacó el enorme potencial que tiene el piedemonte llanero y la necesidad de una fuerte infraestructura vial entre los centros de producción y las zonas de consumo.

La primera iniciativa público-privada es en el corredor vial entre Granada-Villavicencio y Puente Arimena, en el Meta.

Las obras que se realizarían en un plazo de un año y medio incluyen un anillo vial de 6,3 kilómetros en la capital del Meta, la doble calzada con Ciudad Porfía (con dos puentes vehiculares y seis peatonales) y tres nuevos puentes sobre los ríos Ocoa, Guamal y Humadea en la carretera Villavicencio–Granada.

CORREDOR CALARCÁ-CAJAMARCA

La segunda propuesta es la construcción y el mantenimiento del corredor Calarcá-Cajamarca. La oferta está relacionada con una doble calzada entre Alambrado–Barcelo- na, comenzando en el kilómetro 25 de la carretera La Paila-Armenia.

Incluye entre otras, la construcción de dos puentes de aproximadamente 230 metros, uno sobre el río Quindío y otro en el centro de logística en el valle de Maravelez. Odinsa estima que la ejecución del proyecto tendrá una duración de cuatro años, incluyendo las actividades de gestión sociopredial y ambiental, las cuales son requeridas para iniciar la obra.

Christian Pardo Q.

Economía y Negocios