Renault Sofasa dijo que también habrá versión 4x2.
Foto: Archivo Portafolio.co

Es ensamblado en la planta de Renault en Envigado y el precio comienza en 42 millones de pesos.

La llegada al mercado de este vehículo 4x4 ‘made in Colombia’ se presenta luego de un año en que el presidente de Renault Sofasa lo anunció como el primer automotor realmente todoterreno de la marca.

Dice el ensamblador que el nuevo Renault Duster estará disponible desde los 42’490.000 pesos, pero también advierte que sólo habrá 800 unidades disponibles durante la etapa de preventa, cuya campaña comenzó a finales del año pasado.

El lanzamiento de este modelo es una muestra de que la segunda ensambladora de Colombia le apuesta a una industria automotriz más consolidada, que vaya más allá del simple ensamble a convertirse en fabricante de vehículos.

En su momento, Germán Camilo Calle, de Renault-Sofasa, anunció que para el ensamble del Renault Duster se requería ampliar y realizar adecuaciones a la planta de Envigado, Antioquia, para lo cual se invirtieron 20 millones de euros y se generaron 462 nuevos empleos: “Ya se adecuaron las superficies en la planta en Envigado para montar las máquinas y los equipos que nos permitirán ensamblar el Duster”, dijo Calle.

Así las cosas, el Duster se convierte en un vehículo especialmente diseñado para rodar por las carreteras y los terrenos destapados de Colombia y de América Latina, si se tiene en cuenta que una de las estrategias de la compañía es exportarlo en cantidades importantes a países y regiones como México, Ecuador, Perú, Chile, América Central y el Caribe.

La marca asegura que en Brasil y Argentina, donde ya está rodando, superó las expectativas en ventas.

Otro de los atractivos de este vehículo es el precio, que es inferior en varios millones de pesos al de otras camionetas tipo SUV (Sports Utility Vehicle) y bastante menor a vehículos 4x4 con bajo (un piñón adicional que mejora el desempeño del carro en terrenos fangosos o trochas fuertes) de otras marcas.

La razón para lograr un precio más accesible que sus competidores tiene que ver con avances y desarrollos tecnológicos provenientes de la alianza entre Nissan y Renault en el ámbito mundial.

Por ejemplo, cuenta con un sistema de tracción, conocido como All Mode 4x4, que le confiere mayor eficiencia en el consumo, confiabilidad en las partes mecánicas y habitabilidad, es decir, confort a bordo.

Se destaca la distancia del suelo, de 21 centímetros y los ángulos de ataque y salida, que le permiten enfrentar obstáculos sin que otras partes del vehículo diferentes de las llantas hagan contacto con el piso.

El lanzamiento oficial será a mediados de febrero en la planta de Envigado.

A principios del 2011, Renault Sofasa pensaba comercializar, en el total de su portafolio, 46.000 unidades, tarea que superó, pues vendió 46.841, para una participación de 14,4 por ciento del mercado local, que indica una pequeña reducción en la torta, aunque su competidor, Chevrolet, también bajó en participación.

CAPACIDAD PARA CARGA

El Duster tiene unas dimensiones de 4,3 metros de largo, 1,8 metros de ancho y una distancia al suelo de 21 centímetros, que es similar a la de la mayoría de camionetas tipo SUV.

La camioneta todoterreno se ofrecerá en diferentes versiones que se adaptarán a las necesidades del mercado y de los presupuestos de los compradores. Este vehículo aloja con comodidad a cinco ocupantes y brinda una capacidad de carga considerable, ya que incorpora un baúl de 400 litros en la versión 4x4 y de 475 litros en la versión 4x2, lo cual lo equipara con otras camionetas de esa especie, solo que varios millones más costosas.

El equipamiento es sobresaliente.