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Jueves 23 de Mayo 2013

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Terpel le apuesta al negocio de aviación en el Caribe

Mayo 15 de 2012 - 8:21 pm



Nueva presidenta de la compañía dice que es hora de que Ecopetrol abra espacios en sus poliductos para que los mayoristas entren al negocio de importación de combustibles.

Tras vivir algunos inconvenientes hace algunos años en su segmento de aviación, por cuenta del aumento en los precios del combustible para esta industria, la Organización Terpel le apuesta a crecer este segmento de su negocio en los países del Caribe.

La decisión de expandirse en estos mercados está sustentada en el desempeño destacado que según Sylvia Escovar, la nueva presidenta de la compañía desde el martes pasado, ha tenido la operación en República Dominicana, mercado al que abastece con 42 millones de galones al año.

Según la directiva, al igual que en Colombia, donde Terpel posee un poco más del 55 por ciento de este negocio, el movimiento de la economía y la inversión extranjera se han trasladado hacia este lado del mundo, generando una mayor flujo de pasajeros y carga, tanto local como internacional.

De hecho, la entrada en operación de la aerolínea Viva Colombia, programado para dentro de unas semanas, es una nueva oportunidad que ya trabaja la compañía, para ser su proveedor del combustible, que necesitará para mover sus aviones.

“Estamos allí para generar sinergias para las aerolíneas, porque hacemos negociaciones globales, que no solo les sirven a estas empresas sino a los viajeros, que se ven beneficiados con menores tarifas”, señaló la directiva.

Agrega que en República Dominicana las directivas del aeropuerto están sorprendidas con los índices de cumplimiento.

“Nos ha ido muy bien y estamos viendo otras oportunidades en el Caribe”, asegura Escovar, al explicar que progresivamente se irán consiguiendo los recursos para aprovechar las nuevas posibilidades que se están presentando en el mercado.

En el plano local, aunque hoy tiene cerca del 40 por ciento del mercado de estaciones de servicio del país, con más de 1.800 puntos, Terpel aspira a ganar un punto de participación este año.

Según la presidenta, todavía hay espacio para crecer.

PIDEN PISTA PARA IMPORTACIÓN

La nueva presidenta de Terpel, Sylvia Escovar, señaló que con la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos llegó la hora de que el Gobierno y Ecopetrol definan las condiciones para abrir una capacidad en la red de poliductos con el fin de que nuevos jugadores puedan competir en el mercado de importación de combustibles.

De acuerdo con Escovar, toda la industria está interesada en participar en este negocio, que se planteó hace cerca de cinco años, pero sobre el cual no hay definiciones sobre las condiciones para utilizar la red de ductos.

“Hay que definir las condiciones para que, siendo el poliducto de Ecopetrol, tengamos acceso bajo unas tarifas y condiciones de equidad, pero no hemos llegado a eso”, dijo la directiva al señalar que cuando ello ocurra Terpel “estará de primera” en la lista de interesados.

Frente a la venta de los activos de la compañía en Chile a la firma Quiñenco, la directiva explicó que tras la negativa del Tribunal la Defensa de la Libre Competencia se acudió a la Corte Suprema de Justicia de ese país para que avale el negocio y para que, en lugar de cinco meses, el plazo sea ampliado a 18 meses. Si la Corte da la aprobación, este es el tiempo que se necesitaría para perfeccionar la compra, o para iniciar un nuevo proceso, en caso de que rechace la solicitud.

NUEVOS CONCEPTOS

Este año, el plan de inversiones de Terpel en infraestructura es de 128.000 millones de pesos, de los cuales 10.000 millones se destinarán a las tiendas de conveniencia, un nuevo concepto que busca llegar a las personas y no solo a los vehículos.

La expansión de las estaciones de servicio de la compañía se está dando en zonas donde antes había muy poca actividad económica, como el Casanare y el Meta (por el ‘boom’ petrolero), así como en Buenaventura y el sur del país, donde cada vez se ve mayor comercio internacional y más transporte de carga, sector que es un cliente natural de los productos de la compañía.

Ómar G. Ahumada R.

Economía y Negocios

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