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En medio de la fuerte crisis que ya golpea al país, sería bueno que los Sistemas de Transporte Masivo de Pasajeros que se adelantan contemplaran en sus pliegos licitatorios para la compra de buses, que éstos no solo sean de carrocería producida en Colombia, sino que se premiara con un puntaje adicional a los proponentes que adquieran tecnología de chasis y motor ensamblada en Colombia. No en vano los vehículos pesados llevan muchos años haciéndose en el país con excelentes resultados (camiones, volquetas, tractomulas, buses de servicio público municipal e intermunicipal, entre otros).

Esto generaría más puestos de trabajo, obligaría a las ensambladoras a traer más y mejor tecnología (que hoy la tienen en el país vale recalcar), pero serviría para aumentar la demanda de trabajadores y la estabilidad de los mismos.

Por ejemplo, Bogotá, se alista a renovar su flota de buses y se habla de la entrada de la III fase de TransMilenio, que bueno premiar a quien tenga como base la industria nacional, o porque no, que llegue una nueva ensambladora, después de todo se trata de carros con costos superiores a los 750 millones de pesos cada uno y la demanda es importante, no solo en Bogotá sino en otras ciudades del país y en naciones vecinas. Así las cosas instalar una ensambladora adicional en Colombia sería un negocio interesante.

No se trata de pretender que con solo buses se van a reducir los índices de desempleo en el país, es simplemente ampliar y fortalecer la industria nacional vía aumento de la demanda, con incentivos ciertos para la industria y sin necesidad de subsidios.