Si bien el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, dijo que el Gobierno dará todo el apoyo a una iniciativa de esta naturaleza, que le permitirá al país tener en el futuro un terminal marítimo adicional sobre el Pacífico, fue claro en explicar que deberá ser el sector privado el que emprenda su construcción y desarrollo. Es más, durante la reunión, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, dio por descontado que ese proyecto reuniría todas las características de una zona franca y por ende se podría beneficiar de las ventajas que en materia de impuestos les cobija. Entre ellas se destaca una tasa de impuesto de renta del 15 por ciento y la exención en el pago de aranceles en el caso de ser exportadores, lo que lo haría más atractivo. Es una oportunidad importante, pero deberá el sector privado sacarla adelante, indicó Plata. Inicialmente, el puerto de Tribugá contaría con una terminal, con un muelle de 130 metros de longitud y con dos atracaderos de 65 metros. Servirá para buques de turismo para 200 pasajeros, buques de cabotaje con capacidad de 2.000 toneladas y buques pesqueros con carga de hasta 400 toneladas. Las inversiones iniciales requeridas son del orden de los 170 millones de dólares, según Bernardo Mesa, gerente de la promotora. 170 millones de dólares suman las inversiones que requerirá el puerto en la etapa inicial. WILABR
Finanzas
09 jul 2008 - 5:00 a. m.
Buscan inversionistas para el Puerto de Tribugá
A través de una teleconferencia, vía Internet, originada en la Casa de Nariño en la que participaron autoridades gubernamentales, los representantes de la Sociedad Promotora Proyecto Arquímedes, hicieron una convocatoria para buscar inversionistas que deseen hacer parte del puerto de Tribugá sobre el Pacífico chocoano.
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