La compañía, tras anunciar estos resultados, indicó que se dan las condiciones para continuar con el crecimiento en el segundo semestre, aunque no lo cifró y dejó sin confirmar así el objetivo de un aumento de al menos el 10 por ciento para el conjunto de 2008.
En un comunicado se limitó a señalar que "su amplitud dependerá en gran medida de la evolución del entorno económico y financiero, todavía muy incierto por ahora, y de su impacto en los principales mercados automovilísticos, sobre todo en Europa y particularmente en Francia".
La progresión de las matriculas de la francesa entre enero y junio se debió al buen comportamiento de sus marcas en los mercados emergentes (Latinoamérica, Asia, África, la antigua Unión Soviética y la cuenca mediterránea), que compensaron con creces el retroceso de ciertos países europeos.
Latinoamérica aportó buenas noticias a Renault, con una subida global del 17,7 por ciento hasta 136.849 automóviles, que se debe al salto de Brasil (casi se duplican las matriculas con 58.792) y de Argentina (+8,3 por ciento con 40.071). Y, hubo descensos del 23,2 por ciento en Colombia (14.657), del 8,5 por ciento en México (8.003) y hasta del 41,7 por ciento en Venezuela (6.414).
Twingo, un éxito
Renault comercializó siete nuevos modelos durante la primera mitad del año, y puso el acento en el éxito de la segunda versión del Twingo, con 72.700 ejemplares (más del doble de la cifra de referencia del semestre equivalente de 2007) y en el salto del 60,4 por ciento de la tercera evolución del Laguna con más de 59.500 unidades. En la región Euromed, las matriculas registraron un alza del 8,7 por ciento.
