Los últimos minutos del Lamia 2933, el avión en el que el Chapecoense confió sus vidas

La Aerocivil entregó este lunes el informe preliminar de los hechos que rodearon el accidente cerca a Medellín, en el que 71 personas perdieron la vida, la mayoría futbolistas del Chapecoense.

(Lea: Avión de Lamia tenía combustible limitado y exceso de peso). 

En la reconstrucción, la entidad concluyó que el piloto y el copiloto tenían pleno conocimiento de la falta de combustible. Además la aeronave tenía exceso de peso.

El avión Lamia 2933 se estrelló a las 9:58 p.m. hora local, aquí un recuento de los últimos minutos de la aeronave antes del accidente en La Unión (Antioquia).

9:49 p.m.
El piloto solicita prioridad por problemas de combustible.
Ya habían activado un protocolo para despegues y aterrizajes para reducir la velocidad.

9:52 p.m.
La controladora da instrucciones a las demás aeronaves para darle prioridad y espacio al avión de Lamia.

9:53 p.m.
La tripulación inicia un descenso y el motor número 3, de los cuatro que tiene, se apaga por falta de combustible.

12 segundos después
Se apaga el motor 4, la tripulación no anuncia de la situación a la controladora.

9:54 p.m.
Dos motores apagados y tripulación no hace el reporte. Activan el tren de aterrizaje.

9:55 p.m.
Tres motores sin funcionar.
Controladora pregunta al piloto si requiere servicio adicional en tierra y piloto responde que “le confirma que cuando estén en tierra”.

9:57:29 p.m.
Cuatro motores sin funcionar.
Piloto anuncia falla eléctrica total y sin combustible.

9:58:48 p.m.
Piloto dice que está a 9.000 pies de altura, y la aeronave desciende quedando por debajo de la altura mínima para aterrizar.

Después de esto, no se recibieron más respuestas de la aeronave y se registra el impacto del avión con el cerro de La Unión en Antioquia.